彈性套柱銷聯軸器是用來改變軸系的運行情況，調整傳動裝置軸系扭轉振動特性，補償振動、沖擊所引起的主、從動機軸線位移，并不間斷地傳遞轉矩和運動的一種扭轉彈性復合橡膠聯軸器裝置。它具有很高的彈性和一 定的阻尼，能補償連接機構的軸向位移、徑向位移和一 定角度的角位移，并能夠較好地解決軸系的扭振問題，起到緩沖減振和降低噪聲等作用。廣泛用于船舶、重型汽車等行業的柴油機動力裝置及具有較大干擾力矩的傳動裝置軸系中，實現減振降噪的目的，并起到保護主、從動機和提高整個傳動裝置運行可 靠性的作用。

　　彈性元件是彈性聯軸器的關鍵部件，其可以吸收能量實現衰減振動、緩和沖擊；同時其低剛度的物理性能可以幫助實現位移補償和大幅度調節傳動裝置的固有頻率，達到避免共振和降低結構噪聲的目的。所以，彈性元件的發展在很大程度上決定了彈性聯軸器的發展。
　　目前，彈性聯軸器按彈性元件分類，主要金屬彈性元件彈性聯軸器和非金屬彈性元件彈性聯軸器兩大類。
　　金屬彈性元件彈性聯軸器主要有膜片聯軸器、蛇形彈簧聯軸器等，其共同的特點是疲勞強 度 高，承載能力大，耐 久 性好，使用壽命長，性能穩定，動力性能容易控制，但制造要求嚴格，成本較高。
　　非金屬彈性元件彈性聯軸器主要有彈性套柱銷聯軸器、梅花形彈性聯軸器、輪胎式聯軸器等，其共同的特點是質量小，容易成型，內摩擦大，阻尼性能好，單位體積儲存的變性能多，無機械摩擦切無需潤滑，但強度低，耐高、低溫性能差。
　　彈性元件是彈性聯軸器中關鍵的零部件，它在受載時能產生顯著的彈性變形，一方面起著補償所連兩軸間相對位移的作用，其次可以通過儲存彈性變形達到緩沖作用，其三可以通過改變彈性套柱銷聯軸器的結構剛度，來調節系統的固有頻率，以減輕振動避開共振。因此，要設計出一個傳動性能優良的彈性聯軸器，關鍵在于設計好其中的彈性元件。
　　為了適應各類機器的工作要求，聯軸器的改進和發展一直受到人們的重視。
　　在中小轉矩和環境比較惡劣的條件下，我們多的是采用非金屬彈性元件的彈性聯軸器。常用的非金屬彈性元件有橡膠彈性元件和工程塑料彈性元件，而橡膠彈性元件應用較為廣泛。
　　因此，本課題旨在緊密結合國民經濟和社會發展的需求，瞄準機械工程及相關科 學技術的發展前沿，針對目前傳統聯軸器普遍存在的缺陷，開展了基于新型工程復合材料具有傳動噪聲低、減振效果好、補償位移大及使用壽命長等優點，能改進現有彈性套柱銷聯軸器輸出扭矩不均勻而造成軸系扭轉振動，以及彈性體容易發生疲勞破壞等缺點的新型的橡膠彈性元件聯軸器。并將其推廣應用到各類機械、船舶、石油、化工、礦山及有關武器裝備，從根本上解決動力傳動系統中所出現的一系列問題。